Matrice Pestel BMW

En 2001 BMW lance la commercialisation de la nouvelle Mini qui rencontre un franc succès. Le slogan de BMW est « Le plaisir de conduire » ce qui place la priorité de la marque sur la conduite et la sportivité. Aujourd’hui, BMW est une des marques allemandes les plus influentes dans le secteur de l’automobile de luxe, avec près de 2 117 965 véhicules vendus et 123 495 motocyclettes pour l’année 2014.
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Plan du document :

• I. Analyse Politique
• II. Analyse Economique
• III. Analyse Socioculturelle
• IV. Analyse Technologique
• V. Analyse Environnementale
• VI. Analyse Légale

Partie 1 : Analyse Politique

• BMW doit faire face aux législations propres à chaque pays, ainsi qu’à la législation internationale. En effet, une fois implantés sur un marché étranger, la marque se doit d’accepter et de respecter la législation en vigueur dans le pays.
• La politique de sécurité routière impose des normes drastiques, surtout vis-à-vis des deux-roues pour qui le nombre de tués par an sur les routes ne diminue pas suffisamment. Les constructeurs comme BMW doivent concevoir leurs motocyclettes suivant les normes de sécurité en vigueur. Les airbags, la tenue de route, les crash-tests, l’assistance au freinage, l’ABS… une liste non exhaustive des éléments de sécurité sur lesquels BMW se doit de maintenir un niveau d’efficacité et de fiabilité sans faille, afin de préserver son image de marque.

Partie 2 : Analyse Economique

• A cause de la crise économique actuelle, le taux de chômage n’a cessé d’augmenter et le pouvoir d’achat des consommateurs a lui, réduit. Ce qui entraine une baisse des ventes des modèles qui ciblaient ces consommateurs. Les modèles de luxe sont beaucoup moins touchés par cette crise.
• Les fluctuations monétaires : dans de nombreux pays, la monnaie est très fortement dévaluée par rapport au dollar, et cela pose des problèmes d’exportations pour BMW, notamment sur le marché Américain. Par conséquent, le prix de vente peut être augmenté, affectant alors le succès de la marque outre Atlantique.

Partie 3 : Analyse Socioculturelle

• L’utilisation des réseaux sociaux comme outil de communication, ainsi que le développement de l’utilisation d’internet ont permis de créer de nouvelles opportunités notamment au niveau publicité. BMW AG peut communiquer facilement en plaçant des pages publicitaires au lancement de certaines applications partenaires.
• BMW cible l’ensemble des personnes, jeunes adultes mais aussi parents et séniors grâce à une gamme de véhicules très large. La marque à l’hélice fut longtemps considérée comme une marque n’attirant pas assez de 30-45 ans, c’est pourquoi il a été choisi de modifier les lignes afin de les rendre plus classiques, par exemple l’arrivée de la Nouvelle BMW série 3 entre tout à fait dans ce processus.

Partie 4 : Analyse Technologique

• BMW est un constructeur automobile qui détenait une gamme de véhicules limitée par rapport à son concurrent Mercedes-Benz. La récente arrivée des séries 2 et 4, l’extension de la gamme Xdrive (4X4) sur les modèles classiques, ainsi que les SUV comme le X1 X3 X5 et X6 complètent la gamme de BMW et la rend beaucoup plus concurrentielle.
• Les technologies se mêlent en fonction des atouts des véhicules concernés. Pour les citadines de type Série 1, BMW doit rechercher des technologies de pointe dans le domaine du compact, une véritable course au gain de place et de poids, afin de pouvoir installer le plus d’options possibles dans un volume restreint.

Partie 5 : Analyse Environnementale

• La Politique mondiale en matière d’environnement est de plus en plus stricte, et l’ensemble des entreprises doivent limiter leurs émissions de gaz à effet de serre. BMW ayant une flotte de véhicules polluants conséquente doit apprendre à proposer encore plus de véhicules « politiquement corrects » c’est-à-dire plus écologiques avec les modèles hybrides et électriques.
• Les clients ont de plus en plus de conscience écologique et préfèrent acheter des véhicules moins polluants.
• De plus en plus d’entreprises ont créé une signature de mail comme « Merci de penser à l’environnement avant d’imprimer », lorsqu’ils envoient des emails.

Partie 6 : Analyse Légale

• La législation en matière de sécurité routière impose des normes drastiques, surtout vis-à-vis des deux-roues pour qui le nombre de tués par an sur les routes ne diminue pas suffisamment. Les constructeurs comme
• BMW doivent concevoir leurs motocyclettes suivant les normes de sécurité en vigueur.
• BMW doit protéger ses clients conducteurs et passagers en construisant des véhicules répondant aux normes.
• BMW doit surveiller ses employés.
• BMW doit payer l’ensemble de ses taxes et impôts.